Μέθοδος ανίχνευσης έξι συστατικών του ψεκαστήρα

Ο ψεκαστήρας θα έχει μερικά συμπτώματα λίγο πολύ μετά από αρκετές ημέρες της βροχής και των θυελλών και των μεγάλης απόστασης προσκρούσεων, ακριβώς όπως οι άνθρωποι θα έχουν τη φυσική ταλαιπωρία μετά από την υπερκόπωση. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να εξετάσουμε τα ακόλουθα έξι μέρη του ψεκαστήρα:

1.Check η εμφάνιση και το χρώμα. Η εμφάνιση αναφερθείσα εδώ περιλαμβάνει την επιφάνεια σωμάτων και όλα τα μέρη που μπορείτε να δείτε. Δεδομένου ότι η μεγάλη οδήγηση χτυπά αναπόφευκτα στις μικρές αναπηδώντας πέτρες στο δρόμο, προκαλώντας τη ζημία στην επιφάνεια χρωμάτων, κατόπιν η μέθοδος επιθεώρησης είναι να πλυθεί λεπτομερώς ο ψεκαστήρας, και έπειτα γύρω από τον ψεκαστήρα δύο φορές, προσεκτικά να παρατηρήσει εάν υπάρχουν γρατσουνιά στην επιφάνεια χρωμάτων και άλλα μέρη είναι χαλασμένα.

2.Inspection του πετρελαίου μηχανών ψεκαστήρων. Κατά γενική ομολογία, η έλλειψη πετρελαίου μετά από τη μεγάλης απόστασης οδήγηση είναι ένα κοινό φαινόμενο. Εάν ξεχνάτε την προηγούμενη ετικέτα πετρελαίου, μην προσθέστε τυφλά το νέο πετρέλαιο αυτή τη στιγμή, επειδή η μικτή χρήση του διαφορετικού πετρελαίου ετικετών μπορεί να προκαλέσει το δυσμενές αποτέλεσμα. Οι εμπειρογνώμονες είπαν ότι ο σωστός τρόπος είναι να επιλεχτεί η ίδια ετικέτα για να προσθέσει αφότου η αρχική ετικέτα πετρελαίου είναι σαφής. Εάν ο χρόνος συντήρησής σας πλησιάζει, κατόπιν καθαρίστε απλά το αρχικό πετρέλαιο και προσθέστε το νέο πετρέλαιο.

3.Check τα εσωτερικά μέρη του ψεκαστήρα. Μετά από ένα μακρύ ταξίδι, ένα από τα συστατικά στο διαμέρισμα μηχανών πρέπει να επιθεωρηθεί, το οποίο είναι το «φίλτρο αέρα». Εάν ταξιδεψετε με περισσότερη σκόνη απ'ό, τι στην πόλη, το φίλτρο αέρα ψεκαστήρων μπορεί να απορροφήσει πάρα πολλή σκόνη κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, και εάν η σκόνη εισαγάγει τη μηχανή ψεκαστήρων, θα προκαλέσει τη φθορά λόγω χρήσης όλων των μερών της μηχανής. Εάν το φίλτρο αέρα εμποδίζεται, ο αεραγωγός εισαγωγής της μηχανής θα εμποδιστεί και η δύναμη θα μειωθεί. Επομένως, είναι απαραίτητο να αφαιρεθεί το φίλτρο αέρα και να ελεγχθεί.

4.Check σύστημα φρένων ψεκαστήρων. Οπτική μέτρηση της επιφάνειας δίσκων φρένων μέσω του δαχτυλιδιού χάλυβα κραμάτων αλουμινίου της ρόδας. Η επιφάνεια του δίσκου φρένων ήταν αρχικά ομαλή. Εάν υπήρξαν προφανή αυλάκια, να είναι ότι όταν έτρεχε ο ψεκαστήρας στο δρόμο αμμοχάλικου, κάποιο μικρό αμμοχάλικο κολλήθηκε μεταξύ του δίσκου φρένων και του κιγκλιδώματος, τρίβοντας συνεχώς την επιφάνεια του δίσκου φρένων, έτσι υπήρξαν αυλάκια. Όταν αυτό συμβαίνει, ο ψεκαστήρας μπορεί να κάνει έναν θόρυβο τρέχοντας, και σε ορισμένες περιπτώσεις αυτό θα ακούσει μια κραυγή.

5.Check τα πλαίσια. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να υπενθυμίσουν εάν έξυσαν τα πλαίσια κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Συγχρόνως, εάν υπάρχει προφανής οι αλλαγές πριν και μετά από τις διακοπές ψεκαστήρων συγκρίνονται, εάν υπάρχει ανώμαλος θόρυβος πλαισίων, τιμόνι jitter, λεκέδες πετρελαίου θέσης χώρων στάθμευσης ψεκαστήρων και άλλα φαινόμενα, το οποίο σημαίνουν ότι το πλαίσιο έχει βλαφθεί. Αυτό είναι επειδή μερικά μέρη των πλαισίων είναι παραμορφωμένα αφότου γρατσουνίζουν τα οδικά εμπόδια τα πλαίσια, ειδικά τα ανώτερα και χαμηλότερα όπλα ταλάντευσης, αριστερές και δεξιές ράβδοι τραβήγματος κατεύθυνσης και ούτω καθεξής. Μερικές μικρές γρατσουνιές μπορούν επίσης να προκαλέσουν τη μικρή διαρροή του τηγανιού πετρελαίου ή του ζαρωμένου τηγανιού πετρελαίου δεξαμενών, η οποία δεν μπορεί να ανιχνευθεί εγκαίρως από την επιθεώρηση του ιδιοκτήτη.

6.Check το γυαλί του ψεκαστήρα. Μιλώντας για τη συντήρηση γυαλιού, θα εκπλαγείτε, εκτός από τον καθαρισμό νερού, το γυαλί μπορεί επίσης να έχει οποιαδήποτε συντήρηση; Στην πραγματικότητα, η συντήρηση γυαλιού είναι πολύ πεπειραμένη, δεν μπορούν όλα τα προβλήματα να λυθούν με το ξέπλυμα με το καθαρό νερό. Παραδείγματος χάριν, το γυαλί μπορεί να μην είναι ορατό στο γυμνό μάτι αφότου λιπαίνεται. αλλά η ψήκτρα του ψεκαστήρα θα μειώσει πολύ την αποδοτικότητα του σκουπίσματος, αυτή τη στιγμή είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί το απορρυπαντικό αφαίρεσης λίπους για να αφαιρέσει αυτά τα πετρέλαια. Υπάρχουν επίσης μόνιμες γρατσουνιές στον ανεμοφράκτη που προκαλείται από το συνυπολογισμό του αμμοχάλικου στις ψήκτρες, και τραυματισμοί που προκαλούνται από τον αντίκτυπο των πετρών στο γυαλί. Επομένως, η επιθεώρηση ολόκληρου του γυαλιού οχημάτων του ψεκαστήρα δεν μπορεί να παραμεληθεί.