Πώς να λύσει το πρόβλημα του υψηλού ποσοστού διατήρησης τέφρας και της μακροχρόνιας τέφρας που ξεσκονίζουν το χρόνο του βυτιοφόρου σκονών

Υλικό όχημα μεταφορών σκονών, βυτιοφόρο σκονών για συντομία. Αποτελείται από τα αυτοκινητικά πλαίσια, μαζική δεξαμενή, σύστημα αγωγών υγραερίου, αυτόματη συσκευή εκφόρτωσης, και ούτω καθεξής. Μετέφερε κυρίως τα ξηρά υλικά με τις διαμέτρους μορίων λιγότερο ή ίσο προς 0.1mm, όπως το τσιμέντο, η σκόνη ασβέστη και το αλκάλιο της σκόνης μεταλλεύματος. Και το βυτιοφόρο σκονών χρησιμοποιείται κυρίως στις τσιμεντοβιομηχανίες και τα εργοτάξια οικοδομής. Το μέγιστο πλεονέκτημά του είναι ότι μπορεί να κερδίσει πολλά υλικά συσκευασίας και έξοδα διεκπεραίωσης, και να μειώσει αποτελεσματικά τις δαπάνες μεταφορών.

Το πιό κοινό πρόβλημα του βυτιοφόρου σκονών είναι υψηλό ποσοστό διατήρησης τέφρας και μακροχρόνια τέφρα που ξεσκονίζουν το χρόνο. Στη χώρα μας, η απαίτηση για το ποσοστό διατήρησης τέφρας μαζικών υλικών φορτηγών είναι 0,3%. Κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, εάν ο καιρός έχει συννεφιά και βροχερός και η υγρασία αέρα είναι υψηλή, το μέσο μεταφοράς θα είναι εύκολα υγρό και θα εμμείνει στον τοίχο της δεξαμενής, ή το ίδιο το μέσο είναι πάρα πολύ ιξώδες, δεδομένου ότι ο αριθμός αυξήσεων μεταφορών, όλο και περισσότερα υλικά θα εμμείνει σε το. Ο αποτελεσματικός όγκος του σώματος δεξαμενών μειώνεται και το ποσοστό διατήρησης τέφρας είναι πάρα πολύ υψηλό. Για μέσο με τα μεγάλα μόρια, είναι απαραίτητο να δανειστεί μια εξωτερική πηγή υψηλού αέρα προκειμένου να το ρευστοποιήσει. και ο χρόνος του ξεσκονίσματος τέφρας και το ποσοστό διατήρησης τέφρας είναι προφανώς υψηλότεροι από εκείνοι άλλων υλικών.

Λύση: το βυτιοφόρο σκονών πρέπει να εξοπλιστεί με τον ειδικό water-air διαχωριστή. Κατά αυτόν τον τρόπο, το βροχερό καιρό ή όταν το ιξώδες το ίδιο του μέσου είναι υψηλό, στον αέρα η υγρασία στη δεξαμενή δεν θα είναι τόσο υψηλή, και τα μόρια σκονών δεν θα υιοθετηθούν πάρα πολύ στον τοίχο του σωλήνα.