Μια κρύα βροχή φθινοπώρου, ο καιρός φθινοπώρου γίνεται αργά κρύα. Είναι έτοιμο να αναγγείλει μέσα τον κρύο χειμώνα. Ένα μεγάλο μέρος των ηλικιωμένων θα φθάσει το χειμώνα, και πολλά έτη παλαιών προβλημάτων θα πάρουν αργά στο σώμα, που καθιστά τους ανθρώπους άθλιους. Πολλά οχήματα είναι επίσης όπως τους ανθρώπους, και μερικά ελαττώματα θα προκύψουν το χειμώνα. Σήμερα, προκειμένου να μειωθεί η οδηγώντας κούραση του οδηγού, πολλά από τα οχήματα χρησιμοποιούν την ωθώντας μέθοδο αέριο-τοπ πετρελαίου. Στην περίπτωση ενός βαριού συμπλέκτη σε ένα οδηγώντας όχημα, οι ακόλουθες πτυχές εξετάζονται γενικά.

    Ελέγχοντας την πίεση αέρα αρχικά. Υπό κανονικές συνθήκες, το πεντάλι συμπλεκτών 6 ή περισσότερης πίεσης αέρα μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Εάν η επίδειξη στην επιτροπή οργάνων είναι κανονική, η πίεση αέρα του κυλίνδρου συμπλεκτών είναι χαμηλή, ελέγχει τη four-way επιστροφής αεροβαλβίδα στο όχημα, και τον όγκο αέρα όλων των ενιαίων ρυθμιστών πίεσης στο όχημα. Δεύτερον, ελέγχοντας τη σύνδεση σωλήνων αέρα της βαλβίδας διανομής αέρα για τη διαρροή αέρα. Υπάρχει ένα μικρό φίλτρο μέσα στη βαλβίδα διανομής αέρα. Εάν ο αέρας εισαγωγής δεν οφείλεται ομαλός στην παρεμπόδιση που δεν προκαλείται από μακροπρόθεσμο καμία συντήρηση, η συμπληρωματική αντλία συμπλεκτών δεν μπορεί να πάρει τη βοηθητική επίδραση, έτσι ο συμπλέκτης είναι βαρύς. Τρίτον, εάν δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα στα ανωτέρω δύο σημεία, εξετάστε άμεσα την αποτυχία του κυλίνδρου συμπλεκτών. Ο αποκλεισμός των ανωτέρω δύο σημείων είναι κανονικός, ο κύλινδρος συμπλεκτών δεν έχει κανένα πρόβλημα, άμεσα εξετάστε εάν το πιάτο πίεσης συμπλεκτών και ο συμπλέκτης καλύπτουν την ένδυση για πολύ καιρό, και η σκόνη μέσα στο νύχι είναι πάρα πολύ, έτσι ώστε το νύχι είναι πάρα πολύ δύσκολο να κατασταθεί ο συμπλέκτης βαρύς. Τέταρτο, ελέγχοντας εάν οι δακτύλιοι και τα δίκρανα δικράνων φοριούνται σοβαρά. Εάν το ρουλεμάν χωρισμού φορά για πολύ καιρό αναγκάζει το ρουλεμάν απελευθέρωσης συμπλεκτών για να είναι χαλαρή ή τη δύναμη για να είναι ανώμαλος, με συνέπεια το βαρύ συμπλέκτη.

    Τόσο πώς να λύσει το ύψος πενταλιών συμπλεκτών; Πολλοί οδηγοί έχουν δοκιμάσει την κατάσταση ότι το πεντάλι συμπλεκτών είναι υψηλό και χαμηλό κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης, μερικές φορές υψηλό, και μερικές φορές ξαφνικά γίνεται χαμηλό. Πρώτος έλεγχος που ο συμπλέκτης σας στερείται στο πετρέλαιο. Κατόπιν ελέγξτε το πρόβλημα της κύριας αντλίας ή της υπο--αντλίας. Εάν η κύρια αντλία είναι εξοπλισμένη με έναν μοχλό ρύθμισης, η βίδα μπορεί να ρυθμιστεί άμεσα. Εάν είναι κοντό, το θα κοντύνουν ή θα κοντύνουν. Αντίθετα, η επιμήκυνση πρόκειται να αυξηθεί. Εάν το πεντάλι συμπλεκτών είναι εύκολο στο βήμα επάνω, ο συμπλέκτης δεν πρέπει να χωριστεί. Κατόπιν πρέπει να εξετάσετε την έλλειψη πετρελαίου συμπλεκτών; Εάν δεν το χρειάζεστε, μπορείτε να θεωρήσετε το συμπλέκτη τον κύριο κύλινδρο για να ανακουφίσετε την πίεση. Επειδή ο κύριος κύλινδρος δίνει την πίεση συμπλεκτών, ή ρυθμίζει τον κύλινδρο συμπλεκτών, η επιμήκυνση αυξάνεται, και ο περιορισμός είναι χαμηλότερος. Εάν λέγεται ότι ο συμπλέκτης είναι ελλιπής του πετρελαίου, είναι απαραίτητο να εξεταστεί η ζημία του κυλίνδρου συμπλεκτών. Τώρα είναι βασικά ένας συμπλέκτης που είναι χωρίς ρύθμιση. Εάν ο συμπλέκτης γλιστρά και το εργαλείο δεν πηγαίνει, το πρόβλημα του πιάτου συμπλεκτών μπορεί να εξεταστεί άμεσα.