Οι άκρες για την αποφυγή του γδαρσίματος του ημι ρυμουλκού κυλούν τις ρόδες

Αρχικά, πρέπει να οδηγήσουμε εύλογα και να προσπαθήσουμε να μην υπερφορτώσουμε. Κάθε ημι ρυμουλκό έχει μια ορισμένη ικανότητα μεταφοράς, έτσι εάν το φορτίο είναι πάρα πολύ βαρύ, θα οδηγήσει στην επιταχυνόμενη φθορά λόγω χρήσης του οχήματος, και οδηγεί ακόμη και στο απόρριμα ροδών, η υπερφόρτωση θα κοντύνει τη ζωή των ημι ροδών ρυμουλκών, έτσι πρέπει να το αποφύγουμε όσο το δυνατόν περισσότερο.

Αφετέρου, πρέπει να ενισχύσουμε την καθημερινές επιθεώρηση και τη συντήρηση. Πρέπει να ενισχύσουμε την καθημερινές χρήση και τη συντήρηση του ημι ρυμουλκού για να κρατήσουμε το σωστό προσδιορισμό θέσης των μπροστινών ροδών και τον καλό τεχνικό όρο των πλαισίων. Πρέπει να ελέγξουμε την πίεση αέρα στις ρόδες για να κρατήσουμε καλύτερα τακτικά την ασφάλεια μεταφορών μας, και επίσης στην καλύτερη αύξηση η ζωή υπηρεσιών των ροδών.

Τρίτον, προσπαθήστε να επιλέξετε έναν καλό δρόμο που οδηγεί. Στο στάδιο του ημι ρυμουλκού μας που τρέχει, η ρόδα είναι το μέρος ότι το ημι ρυμουλκό αγγίζει άμεσα το έδαφος. Εάν ο οδικός όρος δεν είναι καλός, θα επιταχύνει τη φθορά λόγω χρήσης. Έτσι όταν επιλέγουμε την οδηγώντας διαδρομή, πρέπει να προσπαθήσουμε να επιλέξουμε τον καλύτερο δρόμο, ο οποίος μπορεί να μειώσει την ταχύτητα γδαρσίματος των ροδών και να καταστήσει τις ημι ρόδες ρυμουλκών μας στο τέλος μακριές.