1. Ποιοτικές παράμετροι. Υπάρχει τρία σημαντικό περιεχόμενο: το ακαθάριστο βάρος, εκτίμησε την ποιότητα και το καθαρό βάρος.

    Η ποιότητα του φορτηγού είναι επίσης το βάρος ενός αυτοκινήτου, δηλαδή καθαρό βάρος. Ορίζεται ως η καθαρή ή ξηρά μάζα του αυτοκινήτου συν το ψυκτικό μέσο και τα καύσιμα (περισσότερο από 90% της ικανότητας δεξαμενών) και της εφεδρικής ρόδας και η συνολική μάζα των εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Έτσι ποια είναι η καθαρή ή ξηρά ποιότητα του αυτοκινήτου; Η καθαρή ή ξηρά ποιότητα αναφέρεται στην ποιότητα ενός πλήρους οχήματος που είναι μόνο εξοπλισμένο με το σώμα, όλο τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, και την κανονική οδήγηση του οχήματος. Στους όρους του λαϊκού (μη κληρικού), η ποιότητα του κράσπεδου είναι η ποιότητα του κενού αυτοκινήτου όταν το αυτοκίνητο δεν είναι έτοιμο να φέρει τους ανθρώπους (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού) και κατά το μεταφορά του φορτίου υπό τους κανονικούς όρους.

    Το καθαρό βάρος του φορτηγού είναι επίσης μια σημαντική παράμετρος που έχει επιπτώσεις στην κατανάλωση καυσίμων του αυτοκινήτου. Επειδή η κατανάλωση καυσίμων του οχήματος είναι άμεσα ανάλογη προς την ποιότητα του κράσπεδου, δηλ., το αυτοκίνητο με την καλύτερη ποιότητα είναι πιό οικονομικό στην κατανάλωση βενζίνης. Τα λογικά και ελαφριά οχήματα μπορούν να μειώσουν το ποσό πετρελαίου, έτσι να διαμορφώσουν το όχημα για το χρήστη για να καταλάβουν τη χρήση του χρήστη, όχι τυφλά ελαφριά.

    Φυσικά, το καθαρό βάρος του φορτηγού είναι μεγάλο, και είναι επίσης καλό. Η σταθερότητα του αυτοκινήτου με την καλή ποιότητα είναι καλή, ειδικά όταν είναι αιχμηρή στροφή και ξαφνικό φρενάρισμα. Το πλεονέκτημα είναι προφανές. Επομένως, για να αξιολογήσει περιεκτικά την απόδοση του αυτοκινήτου, η ποιότητα της συγκράτησης του αυτοκινήτου είναι επίσης μια παράμετρος που δεν μπορεί να αγνοηθεί.

    Το ακαθάριστο βάρος ενός φορτηγού αναφέρεται στο βάρος του οχήματος όταν είναι πλήρως εξοπλισμένο και γεμισμένο με τους επιβάτες (συμπεριλαμβανομένων των οδηγών) και τα αγαθά όπως απαιτείται. Αλλά μερικές φορές οι άνθρωποι το καλούν «μέγιστη συνολική μάζα του κατασκευαστή» και «επιτρέψτε τη μέγιστη συνολική Μασαχουσέτη» που είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι αυτές οι δύο έννοιες είναι διαφορετικές. Το πρώτο καθορίζεται από τον αυτοκινητικό κατασκευαστή σύμφωνα με τους συγκεκριμένους όρους χρησιμοποίησης, που λαμβάνει υπόψη τη δύναμη του υλικού, την ικανότητα ρουλεμάν της ρόδας και τους ομοίους. Η τελευταία ορίζεται από την αρμόδια αρχή σύμφωνα με τους όρους χρησιμοποίησης του αυτοκινήτου, και συνήθως η τελευταία αξία μπορεί να είναι ελαφρώς χαμηλότερη από προηγούμενη. Η ποιότητα του κράσπεδου είναι η ποιότητα του κενού αυτοκινήτου όταν το αυτοκίνητο δεν είναι έτοιμο να φορτωθεί (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού) και το φορτίο φορτώνεται υπό τους κανονικούς όρους.

    Η εκτιμημένη ποιότητα είναι η διαφορά μεταξύ της συνολικής μάζας του φορτηγού και της ποιότητας του αυτοκινήτου. Δείχνει τη συνολική μάζα του φορτηγού που μπορεί να φέρει τους ανθρώπους και το φορτίο, το οποίο είναι η αποτελεσματική ικανότητα φόρτωσης του φορτηγού. Αυτό είναι ένας σημαντικός δείκτης απόδοσης για τα φορτηγά, τα λεωφορεία και όλους τους τύπους αυτοκινήτων. Έχει την πολύ πρακτική έννοια για τους χρήστες.

2. Γεωμετρικές παράμετροι. Οι παράμετροι όπως το μήκος, το πλάτος και το ύψος του οχήματος είναι συγκεκριμένα το μήκος και το πλάτος του οχήματος και το μήκος, πλάτος και ύψος των εσωτερικών διαστάσεων του εμπορευματοκιβωτίου. Έχει την πρακτική σημασία για το συγκεκριμένες ρουλεμάν και τη διάβαση του οχήματος.

3. Παράμετροι ποσότητας πετρελαίου. Ο αντίκτυπος των καθορισμένος της χώρας πρόσφατα δεικτών καυσίμων στον ανταγωνισμό οχημάτων. Αυτός ο δείκτης έχει επιπτώσεις στο χειρισμό της άδειας λειτουργίας. Ο αντίκτυπος στις πωλήσεις οχημάτων στο μέλλον θα είναι άμεσος. Το ποσοστό κατανάλωσης καυσίμων εκφράζεται στο γ (kw.h).